文/东方亦落

在新冠病毒蔓延至全球的当下，许多企业都鼓励员工在家办公：亚马逊建议员工在家办公到3月底；苹果正做出极大努力，以降低人员密度，库克鼓励员工在家办公；谷歌建议北美、欧洲、中东和非洲的所有员工在家办公，其CEO桑达尔·皮查伊敦促公司员工为抗击疫情作出“贡献”。

然而在一众知名企业以空前一致的态度抗击疫情的“队伍”中，却出现了一股“泥石流”，那就是特斯拉。近日，特斯拉北美人力资源负责人瓦莱丽·沃尔克曼发电子邮件，鼓励员工照常开工。而在此之前，马斯克也发了推特，其中提到“对于新冠病毒的恐慌是愚蠢的”、“作为比较，死于新型冠状病毒的风险，远远低于你开车回家导致死亡的风险”。

这些言论受到了很多关注，几秒钟之内就被转发了几十万次。但是随着病毒的传播，马斯克的言论受到了许多批评。诚然，非理性的恐慌会造成一些混乱，但马斯克的态度过于“散漫”，他说“新冠病毒构成的健康风险在美国甚至都排不进前100名，一点都不怕”。

虽然这些言论让人感到非常愤怒与不可思议，不过马斯克和特斯拉对疫情的这种“与众不同”的态度，背后有其深层原因。

本周一，特斯拉股价大跌超18%，市值缩水近800亿美元。除了油价下跌、美股熔断等因素之外，疫情的蔓延也是重要原因。特斯拉上海超级工厂在1月30日~2月10日之间关闭，导致工厂的Model 3生产线延迟开工，影响了特斯拉2020年一季度盈利能力，导致资本市场对特斯拉信心下降。

特斯拉在今年年初还预计2020年在华销量将翻倍，全球交付量将超过50万辆。可由于疫情的阻碍，这一目标恐怕难以实现。而在美国，对特斯拉而言极其重要的生产基地弗里蒙特工厂也已经关闭，无疑让重视速度的特斯拉受到了相当大的打击。

另外特斯拉的销量也将会因疫情受到极大的影响。除中国外，美国、荷兰和挪威都是特斯拉的主要市场，但这些国家目前也都是疫情重灾区，华尔街投行摩根士丹利在一份报告中作出预测，考虑到疫情对汽车需求的打击，特斯拉2020年全球的预期销量或许会比此前减少约10%，下调至45.2万台左右。

由于以上种种原因，马斯克的身价也急剧“缩水”。马斯克持有的大量特斯拉股票，在本月已缩水41.38亿美元。马斯克目前的身价为311亿美元，较上月底的354亿美元缩水43亿美元。

可以说近来特斯拉的一系列“颓势”都与疫情脱不开干系。病毒给特斯拉的生意和运营状况带去了严重的负面影响，马斯克发发牢骚可以理解，但作为知名人物，他在社交平台上散播的关于疫情的“散漫”言论依然是极其不负责任的。

实际上，不论是为了特斯拉今后的生意考虑，还是为员工的健康考虑，亦或是为马斯克的个人名誉考虑，马斯克和特斯拉都应该转变当前这种对疫情“满不在乎”的态度。尽管多年来，特斯拉产品的质量和口碑已经达到了一个相当不错的水平，但如果继续保持这种“犯众怒”的态度，对其今后的发展将弊大于利。