文/东方亦落

最近易到用车陷入提现困难的风波。昨晚，易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》，主要内容是原定于今日的提现承诺将延期兑现。在说明中，易到方面表示，提现困难的主要原因是其母公司韬蕴资本的欠款尚未追回。

这是易到用车第二次出现这种状况了，上一次是在2017年初。同年6月，韬蕴资本接手易到，并持续向其输送资金数十亿元，就在今年春节之前，韬蕴资本依然向易到提供了数千万元的资金支持。

然而在这一过程中，韬蕴资本自身的资金流也受到了影响。在易到推送延迟提现说明的前一晚，韬蕴资本董事长温晓东发布长文，讲述了韬蕴资本如何从乐视手中“接盘”易到，如何与贾跃亭反目，以及韬蕴资本的现状。

在文中，温晓东表示当时接盘是因为乐视方面的愿望。韬蕴资本对贾跃亭十分“够义气”，向贾跃亭提供了总计8亿人民币的两笔借款，贾跃亭将此前收购的易到过户给韬蕴，并且通过出售乐视网的股票筹集资金。然而此后贾跃亭的资产被冻结，出售的计划自然也就没了下文。

随后温晓东和贾跃亭沟通，但是从温晓东发布的文章中来看，结果并不好。

现在，易到和乐视还欠着韬蕴资本超过50亿的债务。当初被贾跃亭用来做担保的易到如今对于韬蕴资本而言无异于一个“烫手山芋”，接盘容易，但想要甩锅可就难了。当然，这个结果多半要怪贾跃亭，与孙宏斌、许家印一样，温晓东同样是被贾跃亭“坑”了。

如今贾跃亭的处境有种“四面楚歌”的意思，按理说他应该努力想办法把欠下的债务都还清。但是贾跃亭心心念念的依然是自己的“造车梦”。

去年，贾跃亭与恒大先是“甜蜜”而后对簿公堂，虽然最后也算和平解决，但FF却因此再一次陷入窘境。受此事影响，FF工厂停产、员工被裁，其能否量产也更加令人迷惑。尽管贾跃亭在社交媒体上一直是信心满满的状态，还在今年1月表示FF 91距离量产仅剩“临门一脚”。但实际情况恐怕与此大相径庭。到目前为止，FF的资金问题仍然未得到缓解，贾跃亭说目前正与多家投资机构洽谈，但事实是这种“洽谈”至今也没见到任何成果。

从FF公司的状况来看，在去年先后两次对部分员工采取停薪留职的手段，而其他员工的薪资也降至当地最低标准。虽然后来有所提升，但这也说明了FF资金短缺，连员工的工资都无法保障的企业，业务状况也不会太好。

就在半年之前，FF对外界还是有吸引力的，就连许家印这样的大鳄都被“忽悠”了，甚至还表示FF“永远不需要担心钱”，并提出了500万销量的目标。然而现在的结局与当初的期望相去甚远，但是在“分手”之前，恒大依然给了FF几千万美元。

可以说，贾跃亭遇到的这些投资者都很好，可惜的是自己不给力，“辜负”了帮助过他的人和企业。现在不但FF量产遥遥无期，还背着一大堆债务，估计贾跃亭的日子也不太好过，如果贾跃亭能够放下自己对造车的执念，在FF的价值消失殆尽之前想办法出售，然后把债务全部还清，或许与继续执著于造车梦相比，会是较为明智的选择。